我司可定制多种大小标准的车载超纯水设备系统，车载超纯水系统全称为带电水冲洗配套设备制水车超纯水处理设备系统，以自来水/消防水/湖水/地表水为原水，处理达到超纯水标准后，供冲洗用水，如有其他作用，可改进水处理工艺达到。
车载超纯水处理设备整体安装在箱式货车内部，操作在车下，客户可自己提供改装好的货车，也可以我司提供。
安装空间：长X宽X高需要根据产水量决定，超纯水运行时，车辆要处于停止状态。
车载超纯水系统主要由超滤（UF）+二级反渗透（RO）+EDI系统。
（1）超滤系统
系统预处理的反渗透系统的前置过滤器采用超滤膜，可将水中的颗粒及悬浮物去除掉，防止膜表面受到破坏性的污堵，也是RO膜的前端保安装置，具有体积小、结构紧凑、操作简便、通水量大、纳污能力强、精度高、设备投资成本低的特点。设备配备具有自动冲洗功能。
（2）反渗透系统
反渗透脱盐系统设置要求为两级反渗透系统，串联运行。反渗透膜要求单根膜脱盐率达99.5%；当系统设计温度为20-25℃时，考虑到原水水质变化以及膜的使用寿命等因素。系统配置根据产水量需求配相应的反渗透膜以及膜壳，膜壳芯要求为304不锈钢材质；。RO系统回收率≥70%以上，系统脱盐率不小于97%。
（3）EDI系统
EDI利用混和离子交换树脂吸附水中的阴阳离子，同时这些被吸附的离子又在直流电压的作用下，分别透过阴阳离子交换膜而被去除。
系统主要配置：潜水泵、管道过滤器、原水箱、原水泵、盘式过滤器、超滤设备、超滤产水箱、RO增压泵、RO保安过滤器、高压泵、二级RO设备、RO产水箱、EDI增压泵、EDI保安过滤器、EDI设备、配套加药装置、进出水快接装置、车载固定套件等。
系统主工艺流程
车载超纯水辅助系统分为以下4个：
（1）超滤反洗系统
主要设备有反洗水泵、反洗加药计量泵、反洗加药箱。随着系统运行时间的增加，进入超滤膜的难溶盐、微生物、有机和无机杂质颗粒会堵超滤膜表面，使超滤膜的产水量下降、污染物去除率下降等情况。为此需要启动反洗系统，及时对超滤膜进行反洗，恢复其制水通量。
（2）絮凝剂投加系统
由絮凝剂计量箱和絮凝剂计量泵组成。为了保证预处理的效果，在盘式过滤器前投加絮凝剂，使水中悬浮物、胶体、有机物等颗粒形成絮凝体，在盘式过滤器中被截留去除。
（3）阻垢剂投加系统
阻垢剂加药系统在反渗透进水中加入阻垢剂，防止反渗透浓水中碳酸钙、碳酸镁、硫酸钙等难溶盐浓缩后析出结垢，堵塞反渗透膜。从而损坏膜元件的应用特性，因此在进入膜元件之前设置了阻垢剂投加装置。由阻垢剂计量箱和阻垢剂计量泵组成。为了防止溶解在水中的不易溶解的盐类，在反渗透浓水侧的浓度超过溶度积产生沉淀，在反渗透保安过滤器前投加阻垢剂。
（4）碱投加系统
由碱加药计量箱和碱加药计量泵组成。由于一级RO进水含有CO2，所以RO产水pH 值一般都比进水低，当进水碱度及HCO3-含量高时，其pH下降更大。当pH小于8时，水中HCO3-、CO32-开始转为CO2，当pH小于4时，水中HCO3-、CO32-全部转为CO2。因此，在二级RO进水中，通过投加NaOH 可以CO2使转为可以被RO膜脱除掉的HCO3-、CO32-，从而提高二级RO的脱盐率。二级RO进水pH值控制在8.3左右，可以获得**二级产水水质。
